Genérico
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Tração dianteira vs integral vs traseira
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Tração dianteira vs integral vs traseira
Nos últimos anos , as marcas apostaram na tração integral em vários dos seus modelos . Ganhamos em eficácia e perdemos em diversão ? Ter centenas de cavalos no eixo traseiro é sinónimo de prazer de condução ! Por outro lado , a tração às quatro , assegura uma segurança e aderência adicionais , talvez mais “ aborrecida “. Chegar a fundo a uma curva num tração dianteira , ou sair da mesma com tração traseira é um desafio constante . O que vos parece ? Preferem eficácia ou diversão ?
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2 Respostas
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Até hoje conduzi carros de tracção dianteira e apenas um de tracção integral, o Mitsubishi EVO VI. Era o mais divertido, mas a diferença de andamento para os outros era tão grande que também não havia outra hipótese. A massa do carro podia ser usada para tirar peso do eixo e o carro tinha potência suficiente para a arrastar…o difícil era continuar a acelerar para o endireitar…????????????
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Três formas de colocar a potência no chão. Na minha opinião, tração traseira sempre, a não ser que seja um troço de rali, onde a eficácia da tração às quatro rodas fará toda a diferença. Quem não gosta de sair de uma rotunda “de lado”? 🙂
Curiosamente, com a entrada em cena dos elétricos, a tração às quatro rodas promete massificar-se (e de que forma) pela utilização de motor(es) no eixo traseiro e motores em cada roda.